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煤炭去产能显效 沿海运费一周猛涨25%

从多位业内人士处了解到,在“去产能”煤市看涨预期升温及黄骅港煤船扎堆等货等因素影响下,近一周国内沿海运费涨势迅猛,多数船型运费涨幅在25%以上。

“国内四大矿6月份或酝酿价格上涨。现时煤炭坑口价格上涨,部分电厂所接的铁路煤也小涨。”安迅思分析师林晓桃告诉记者,短期内市场看涨预期得到加强,6月前国内沿海运费或仍将保持相对高位。

在年初27个省份明确将“去产能”作为今年工作重点并做出规划的基础上,4月以来湖南、河北、山西等多个省份纷纷制定细化方案,提速落实到具体单位。近期限产政策更是持续发酵。煤炭主产省份山西、陕西、内蒙古等纷纷发布省内煤矿重新确定生产能力的通知并附详细名单。要求所有生产矿井合理执行月度生产任务额,主动减量化生产,杜绝超产的情况发生。

随着煤炭供应的减少,各地煤价也开始有所反弹。据秦皇岛煤炭网价格频道*新数据显示,陕西榆林地区发热量5500大卡动力煤报收177元/吨,环比上周上涨2元/吨;山西大同南郊发热量5500大卡动力煤报收220元/吨,环比上周上涨10元/吨。

而北方港口库存处于低位,国内煤市看涨预期得到加强。江苏一电厂采购人士介绍说,近一周来,国内沿海运费明显上涨。上周前半周,5万吨的船自北方港到扬州一带,运费约20元/吨左右,现时价格涨至25元/吨左右。虽然下游电厂需求疲软,但基于煤市看涨预期升温的局面,一些船东捂盘不报以达到借势拉高的目的。

同时,因国内部分煤种紧俏,导致大量煤船扎堆黄骅港排队等待装货,也导致了部分船型需求偏紧。

数据显示,近一周黄骅港船舶数量(泊位+锚地+预到)持续保持在80艘以上,处于4月份以来的高位水平 。截至5月18日当天,黄骅港船舶数量高达95艘,创下一个多月来的新高。

上海一从事国内沿海干散货运输的人士表示,虽然此前国内沿海运费也作温和小涨,但近一周国内却是涨势显著。5万吨的船自北方港到扬州一带在24-25元/吨左右,上涨幅约4-5元/吨;3万吨的船自北方港到上海在21-22元左右,上涨约3-4元/吨;5万吨到广州在29-30元左右,上涨约7-8元/吨。

某北方贸易商表示,近期沿海运费大幅上涨,这主要是因为市场传闻神华6月将涨价,下游用户在6月前扎堆派船北上采购。

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